|
В данной статье мы хотим поговорить о покупке малолитражного автомобиля в Германии. Мы - это коллектив компании AMB MOTORS. Мы постарались быть максимально объективными в своей статье и делать объективные выводы. В то же время надо сказать, что это наше мнение и мы не станем утверждать, что оно единственно правильное.
Прежде чем мы начнем развивать эту тему, надо сказать, что большое значение имеет в какой стране вы находитесь и в каком городе. Мы пишем про Россию и в первую очередь про Москву.
А теперь давайте постараемся разложить все по полочкам.
Кто является покупателем малолитражных автомобилей?
По нашему глубокому убеждению покупателем малолитражек, в первую очередь, могут быть:
- девушки и женщины;
- прагматичные, практичные люди (авто нужно им для езды по городу);
- бизнес, службы доставки.
Какие цели преследует покупатель малолитражного автомобиля?
Девушки, как правило, хотят взять машинку в максимальной комплектации на автомате, симпатичную, чтобы на работу ездить или детей возить.
Прагматики и бизнес преследуют одни и те же цели: минимальные расходы на бензин в городском режиме, низкая стоимость обслуживания. При этом прагматики берут для себя среднюю комплектацию, чтобы был кондиционер, электростеклоподъемники. А бизнес старается купить совсем пустую, базовую комплектацию, так как работодателя чаще всего не сильно заботит комфорт работника-водителя.
Каким задачам должен отвечать такой автомобиль?
Как правило, все группы покупателей данной категории автомобилей хотят одного и того же:
- небольшой расход бензина;
- невысокая стоимость обслуживания;
- надежность в эксплуатации;
- небольшие габариты авто (в условиях загруженных улиц мегаполиса и дефицитом машиномест под парковку в центре города это важный момент);
- относительно невысокая стоимость такого автомобиля.
Стоимость малолитражного автомобиля в России и Германии
Возьмем для примера автомобиль с литровым двигателем, пусть он будет на механике и его возраст будет 3 года с даты выпуска. Остановимся на Toyota Yaris 2010 года.
рис.1 предложение из базы auto.ru (Россия)
Машина с кондиционером, комплектация SOL.
рис.2 предложение из базы mobile.de (Германия)
Машина с кондиционером, комплектация SOL.
В обоих случаях мы взяли машину одного года выпуска, одной комплектации и примерно с одним пробегом.
Итак, мы видим, что машина в России стоит 350 000 рублей, а в Германии 5420 Евро (Нетто), что в рублях 258 000 рублей. Отметим, что на момент написания данной статьи произошел скачок курса, и евро подорожал с 45,5 до 47,5 за какой то месяц. Этот фактор будет искажать картину, так как предложение в России сделано еще из учета старого курса, а расчет машины в Германии мы будем считать уже по новому курсу.
Поэтому мы сначала сделаем расчеты покупки и пригона немецкой машины, а потом сделаем корректировку на % изменения курса валют, чтобы приблизиться к правильной расчетной цене.
Из чего складывается стоимость пригнанной из Германии машины?
Итак, перейдем к ценообразованию немецких машин. Из чего складывается цена?
- Конечно, это стоимость самой машины, цена (нетто), возврат НДС мы берем на себя, вам его платить не нужно. Итак, цена нетто - 5420 евро.
- Стоимость таможенной пошлины. В данном случае она составляет 1,5 евро за см3. Производим расчет 998см3 х 1,5 евро = 1497 евро.
- Стоимость утилизационного сбора - 100 евро.
- Стоимость тех. экспертизы (требуется для оформления в таможне) - 43 евро.
- Оформление красных транзитных номеров в Германии от 150 до 200 евро (это зависит от земли в Германии, где оформляется машина и наличие или отсутствие TUV).
- Авиаперелет до Германии - 150 евро.
- Билеты до места забора машины - 30-50 евро.
- Бензин от Германии до Москвы в зависимости от расстояния. В нашем случае это где-то 2000 км - 150 евро.
- Платные дороги Польши около - 30-40 евро.
- Оформление на границе Польша-Белоруссия (ТП Варшавский мост) - 15 евро.
- Платные дороги Белоруссии - 40 евро.
- Питание, ночлег перегонщика в мотеле - 100 евро.
- Дополнительные сборы на таможне - 40 евро.
- Брокерские услуги на таможне + СВХ (склад временного хранения) - 140 евро.
- Стоимость работы нашей компании - 1000 евро.
ВНИМАНИЕ! В данных расчетах не указана калькуляция расходов по поиску данной машины, которые включают в себя бензин по Германии, питание, оплата самой работы поиска, так как бывает, что находишь нужную машину сразу же, а бывает - приходится посмотреть несколько машин, пока найдешь нужную. Немцы тоже не всегда говорят правду, когда с ними по телефону говоришь - приходится наматывать круги.
ИТОГО ЗАТРАТ: 8905 евро (цена с учетом растаможки).
Посчитаем эту машину по текущему курсу 47,5 руб. за 1 евро:
8905 х 47,5 = 422 987 рублей
Теперь посчитаем эту машину по старому курсу 45,5 руб. за 1 евро:
8905 х 45,5 = 405 177 рублей
Целесообразность покупки автомобиля в Германии
Мы увидели с вами, что немецкая машина, купленная у дилера в Германии, обойдется нам сегодня в 422 987 рублей. В то время как в России есть такие же машины за 350 000 рублей. Та машина, что продается в России, тоже была пригнана из Германии. Но для того чтобы понять, почему там такая низкая цена, нужно смотреть машину и документы. Мы думаем, что вся суть будет там, но это уже другая тема разговора.
Целесообразность покупки такой машины в Германии есть, она заключается в том, что:
- Вы покупаете машину с прозрачной для Вас историей и проверенным пробегом.
- Разница в цене немецкого и российского предложения сотрется за год-два эксплуатации.
- Немецкий вариант вы реже будете ремонтировать по мелочам, российский - это под вопросом.
- При продаже немецкого варианта вы будете первым собственником в ПТС, что безусловно будет плюсом для вашего покупателя. При покупке местной машины вы будете в ПТС уже 2-ым или третьим владельцем, что даст покупателю основания просить дополнительную скидку на машину.
- Ну и конечно, машина, которая ездила по европейским дорогам, заправлялась и смазывалась качественными горюче-смазочными материалами и видела качественный педантичный немецкий сервис, будет в лучшем состоянии - это бесспорно.
Выводы
Наши выводы таковы. Тот, кто покупает автомобиль с пробегом, а не новый, проявляет коммерческую смекалку и экономит свои деньги или деньги своей семьи. Тот, кто проявляет жадность в данном вопросе и гонится за дешевизной, проявляет не дальновидность и опрометчивость.
Дорогие читатели, наш опыт в автомобильном бизнесе подтверждает примету «Хорошее дешевым не бывает». Так что покупайте качественные автомобили с пробегом, не переплачивая за новые. И не покупайте дешевые сомнительные варианты, сэкономив на первый взгляд, как Вам кажется, потому что потом она обойдется вам дороже.
Статья подготовлена компанией «АМБ Моторс».
www.ambmotors.ru
Телефон в Москве: +7(495) 724-10-44.
|
