|
Похоже, что бесспорное лидерство одного из самых знаменитых автомобилей своей марки Mercedes E-Klasse среди моделей бизнес-класса существенно пошатнулось. В 2012 г. «звезда» сдала свои позиции и заняла всего третье место, сумев продать около 37 000 экземпляров. Хитом продаж в прошлом году стала Audi A6/A7: на ее счету без малого 53 000 проданных автомобилей. «Серебряную медаль», не намного отстав от первого места, получил BMW 5-й серии, 48 000 штук которого было успешно реализовано.
Однако в этом году BMW планирует добиться-таки лидерства в своем сегменте. Именно поэтому компания провела рейсталинг всего семейства, включая такие типы кузова, как седан, универсал и гран туризмо. Внешне обновления почти незаметны, самое главное находится под капотом.
Так, например, расширилась линейка двигателей. В арсенал седана и универсала, помимо 520d, будет добавлен и 143-сильный 518d объемом 2,0 л и расходом топлива всего 4,5 л на 100 км пути. Похожий расход и у 520d, что делает его настолько же экономичным, как и прежний 520d EfficientDynamics Edition. Последний же исключается из линейки за ненадобностью.
Топовый двигатель семейства также претерпел изменения. Теперь 4,4-литровый двигатель V8 модели 550i выдает 450 л.с. вместо 407 л.с. Twin-Scroll-турбокомпрессор и непосредственный впрыск остались на месте, но к ним добавилась дополнительная система газораспределения Valvetronic. Несмотря на возросшую мощность двигателя, седан и универсал 5-й серии умерили свои «аппетиты»: расход топлива снизился с 10,4 до 8,6 л на 100 км пути.
Полная линейка двигателей для седана и универсала теперь выглядит так: четыре бензиновые версии 520i, 528i, 535i и 550i, гибридный вариант ActiveHybrid 5, а также шесть дизелей 518d, 520d, 525d, 530d, 535d и M550d. Рестайлинг коснулся и модели М5, 530i, наоборот, исключен из линейки. Для GT предлагаются два бензиновых двигателя и три дизельных: 535i, 550i, а также 520d, 530d и 535d соответственно.
Вся линейка двигателей обновленной 5-й серии работает «на опережение» и уже сейчас соответствует экологическому стандарту Евро-6, регулирующему содержание вредных веществ в выхлопных газах и вступающему в силу в Европе только в 2015 г. Серийные дизельные модели для снижения выбросов оксидов азота оснащены специальной системой для обработки отработавших газов. У 520d и xDrive-вариантов эту функцию выполняет катализатор селективного восстановления (SCR), все остальные версии обходятся накопительным катализатором.
В продаже обновленное семейство BMW 5-й серии появится уже в конце лета 2013 г.
Источник
Источник: www.autode.net 29.09.2023
|
