|
Как выглядел бы легендарный Ford GT 40 сегодня? На этот вопрос, собственно, уже есть ответ – Ford GT, 4000 экземпляров которого было выпущено в 2004-2006 гг. Американская компания Galpin Auto Sports (GAS), специализирующаяся на тюнинге и послепродажной доработке серийных авто, а также широко известная по своему участию в тюнинг-шоу «Pimp my Ride» («Тачка на прокачку»), решила пойти дальше и сегодня готова представить миру новый супермощный суперкар Ford GTR1.
Мало кто знает, что принадлежащая GAS фирма Galpin Motors – крупнейший дилер Ford в мире. Поэтому реализация амбициозного проекта не должна была составить Galpin Auto Sports большого труда. Несмотря на то, что новая модель основана на платформе Ford GT, кузов автомобиля был полностью переработан и теперь представляет собой слегка расширенную конструкцию из алюминия или углеродного волокна (по желанию клиента). Другие отличительные признаки суперкара – 20-дюймовые легкосплавные колесные диски, а также карбон-керамические 6-поршневые тормоза. Салон напоминает Ford GT, однако смотрится значительно роскошнее из-за большого обилия кожи.
По-настоящему впечатляет двигатель суперкара – это 5,4-литровый V8 от Ford GT с двойным турбонаддувом вместо компрессора. В результате такой замены мощность автомобиля выросла со «скромных» 550 с.л. до внушительных 1038 л.с., а максимальный крутящий момент составил 1000 Нм. «Заряженное» авто способно мчаться со скоростью до 362 км/ч. За рамки привычных представлений выходит и цена модели: за один экземпляр с карбоновым кузовом придется заплатить 740 000 евро.
На фото: Плоский, широкий, мощный – именно так выглядит Ford GT, прошедший через руки Galpin Auto Sports
На фото: В зависимости от пожелания клиента кузов может быть выполнен как из алюминия, так и из углеродного волокна
На фото: Кузов Ford GTR1 немного шире обычного GT
На фото: Особенно по-спортивному смотрится мощная задняя часть автомобиля
На фото: Ford GTR1 получил классическое «лицо» прежнего GT 40, осовремененное компанией Galpin Auto Sports
На фото: Салон GTR1 – настоящая «кожаная мечта»
На фото: Благодаря двойному турбонаддуву в 5,4-литровом V8 «притаилось» более 1000 л.с.
На фото: Ксеноновые фары идут в серийной комплектации
На фото: В задних фонарях используются светодиоды
Источник
Источник: www.autode.net 29.09.2023
|
