SSR står for "Self Supporting RunFlat", som Continental har udviklet. Dette
betyder "punkterfri dæk" og er udviklet specielt til lavprofil dæk, men som
stadig er kompatibel med alle standardfælge.
Hvis dit dæk punkterer, kan du fortsat køre op til 80 km. med en maks. hastighed på 80 km/t.
Reservehjul er ikke nødvendigt.
Det er brændstofbesparende, da vægten af 4 SSR-dæk svarer til 5 normale dæk.
Hvad er fordele og ulemper ved SSR?
SSR-dæk er udviklet med en selvforstærket sidevæg. Dette vil ved en punktering hindre, at sidevæggen bliver klemt mellem fælgen og vejen, dels at
dækket ikke falder af fælgen.
Hvis man ønsker at montere SSR-dæk på sin bil, er det vigtigt, at man er opmærksom på, at ens bil har TPMS-system (Tyre Pressure Monitoring System), også kaldet dæktryksmålere, som er lovkrav på
alle biler fra 2014 og frem.
Udvidet søgning er via bilens specifikationer for hulafstand, hjulstørrelse og indpresning. Uden pasningsgaranti.
