Brugte Gib Sea 37 Ketch til salg

Gib Sea 37 Ketch nu på online auktion. Alle kan byde med indtil den 20. april 2026.Gib Sea 37 Ketch (1976) “Philou” – klassisk ketch-rigget sejlbåd med sødygtige linjerGib Sea 37 Ketch “Philou” er en karakterfuld polyester sejlbåd fra 1976, bygget af Gibert Marine og designet af Michel Joubert. Denne type er kendt som en rundspant cruiser med en behagelig balance mellem komfort og sejlegenskaber og tiltaler især sejlere, der holder af et klassisk designet skib med ketch-rig. Med en længde på 11,70 meter, en bredde på 3,80 meter og en dybgang på 1,90 meter tilbyder Philou en voksen vandforskydning og en stabil platform både på indre farvande og kystfarvande.Gib Sea 37 Ketch nu på online auktion. Alle kan byde med indtil den 20. april 2026.Design, skrog og sejlegenskaberDen rundspante skrog i polyester giver Gib Sea 37 Ketch en rolig bevægelse i bølgerne og en retningsstabil karakter. Den enkelt ror og ratstyring i cockpitpen sikrer en pålidelig betjening, mens den selvdrænende cockpit bidrager til sikkerhed og brugervenlighed under skiftende forhold. Dette er en sejlbåd, der har bevist sit værd i praksis: skibet har sejlet i årevis på Nordsøen og langs kysterne i Belgien, Frankrig og England og har også erfaring med sejlads mod Middelhavet. Denne sejlhistorie understreger, at designet er beregnet til seriøse sømil med en komfortabel cockpitindretning til længere dage om bord.Ketch-rig og sejlplan: trimning med kontrolEn vigtig fordel ved denne Gib Sea 37 er ketch-riggen med to aluminiumsmaster. Sejlplanen består af storsejl, genua og bezaan, hvor forsejlet er udstyret med et rullesystem. I praksis betyder dette, at sejlarealet er fordelt på flere sejl, hvilket gør trimningen overskuelig og gør det ofte mindre krævende at rebe eller tilpasse sig skiftende vindforhold sammenlignet med en tilsvarende slup-rig. Dette er et attraktivt koncept for ture med en lille besætning: du kan bringe skibet i balance med kombinationer af genua, storsejl og bezaan og dermed fortsætte med komfortabel sejlads under varierende forhold. I 2021 blev der monteret Ullman Dacron-sejl (storsejl, bezaan og genua), hvilket er et relevant punkt for mange købere ved vurderingen af en brugt sejlbåd.Motorisering og præstationer under motorUnder cockpitpen er der en Yanmar 4JH3E indenbords dieselmotor med 40 hk, elektrisk startet og udstyret med de sædvanlige måleinstrumenter som omdrejningstæller, olietryks- og temperaturmåler samt en brændstoftankmåler. Med cirka 1646 driftstimer er der en tydelig indikation af brug, der passer til et skib, der rent faktisk har sejlet. Den angivne krydshastighed ligger omkring 11 km/t med en maksimum på cirka 13 km/t, mens dieselforbruget angives til omkring 2 liter i timen. Dieseltanken har en kapacitet på 130 liter, hvilket sammen med forbruget giver en brugbar aktionsradius til havnemanøvrer, strækninger på strømmende vand eller motortimer under længere overfarter.Komfort og indretning: ståhøjde og sovepladserIndvendigt tilbyder Philou en ståhøjde på cirka 1,80 meter, hvilket gør opholdet om bord praktisk til weekendture og ferier. Der er to kahytter og i alt fem faste sovepladser samt to ekstra sovepladser til gæster eller (små)børn. Udstyret omfatter madrasser, en ovn og varmt vand, hvilket gør skibet egnet til komfortabelt ophold i før- og eftersæsonen. Det manuelle toilet tømmer direkte ud i åbent vand; køberne bør undersøge dette i forhold til reglerne og det planlagte sejlområde. Der er varme i form af varm luft, hvilket gør båden attraktiv for længere ophold om bord uden for sommermånederne. Vandtanken har en kapacitet på 60 liter, hvilket passer til en klassisk tursejlbåd, hvor vandhåndtering er en del af bordrytmen.Navigation, elektricitet og dækudstyrTil navigation og sejlads er båden udstyret med blandt andet en autopilot, dybdemåler, GPS, VHF-radio og vindmåler. På elektricitetsområdet er der 12V og 220V om bord med landstrøm, batterioplader, dynamo, inverter og voltmeter. Der er fire batterier med en samlet kapacitet på 296 Ah, hvilket giver plads til normalt brugsområde under ankring eller overnatninger i havnen. Udvendigt er udstyret rettet mod komfortabel og sikker brug med sprayhood, søgelænder, preek- og hekstole, badelejder samt de sædvanlige fendere og liner. Ankergrejet består af et anker med kæde og line.Opmærksomhedspunkter og potentiale for den næste ejerDen angivne tilstand er rimelig, og der er konkrete opmærksomhedspunkter, som en køber seriøst bør overveje. Der er tegn på osmose, forhøjede fugtværdier på visse steder på dækket og fugtskader i træværket omkring vinduerne på grund af gammel lækage. Gasinstallationen er heller ikke i overensstemmelse med gældende regler. Dette gør Philou særligt interessant for en køber, der søger en klassisk sødygtig ketch-rigget sejlbåd og er villig til at investere målrettet i optimering. Positivt er det, at der foreligger vedligeholdelsesfakturaer og en inspektionsrapport, og at skibet blev taget op af vandet i 2026 med en antifoulingbehandling samme år.Den, der leder efter en Gib Sea 37 Ketch med et genkendeligt Joubert-design, en behagelig ketch-rig, nylige sejl og en komplet basisudrustning til tursejlads, finder i “Philou” et skib med udstråling, historie og klare muligheder for at føre det videre efter egne ønsker.