Brugte Nordship 38 DS til salg

Komfortabel og sødygtig centercockpityacht med dækssalon fra den lille danske luksusværft Nordship Yachts i Kolding. Nordship 38 DS tilbyder uventet meget komfort i en praktisk størrelse. Lys dækssalon med forhøjet salonbund (360° panorama fra spisepladsen) og kortbord med navigatorsæde i sejlretningen. Nordship 38 DS' velgennemtænkte rumkoncept forbinder dækssalonen med den forreste langsgående pantry og den ekstra rummelige "lounge" i passagen til agterkahytten, hvilket skaber et stort og luftigt opholdsrum. Højkvalitets og solidt bygget skandinavisk sejlbåd til lange ture og udvidede ophold om bord. Traditionelt, silkeblødt lakeret mahogni-interiør med teakgulve, hvidt bespændt loftspaneler og smukke mahogni-lister på skotterne. Masser af opbevaringsplads i skabe, skuffer og hylder overalt på skibet. 2-kahytters layout med rummelig agterkahyt, adgang til agterstavnkassen udefra og indefra samt stort badeværelse på bagbord foran. Denne Nordship 38 DS er en fuldt udstyret ejerskib (førstesøsat i 2003). Yachten ligger hvert år i vinteropbevaring i en anerkendt værftsbygning og bliver løbende teknisk vedligeholdt og professionelt plejet af fagfolk. Specifikationen inkluderer blandt andet rullestorsejl, bovpropel, teakdæk, elektrisk spil, EBERSPÄCHER dieselvarme, inverter osv. Nordship ligger ved Lübecker Bucht og kan besigtiges efter aftale når som helst. Rig/Sejl - Topgetaklet JOHN-mast på dæk - To salingspar - Stående rigging ny i 2019 - Rullestorsejl med beskyttelsespresenning - Manuel SELDEN agterstagsspænder - Fokrulleanlæg FURLEX 304s (ny i 2021) - Fast SELDEN spilerbom - Spilerbom (stuvet på masten) - ANDERSEN spil til fald ved masten - Skinne og traver til selvslående fok foran masten - Rullestorsejl ELVSTRÖM til rullestorsejlsbom ca. 43 m² - Rullegenua ELVSTRÖM ca. 39 m² med UV-beskyttelse - Selvslående fok ELVSTRÖM-Sails 28 m² (ny i 2021) med UV-beskyttelse - Presenningsslange til forsejl - Gennaker ELVSTRÖM-Sails ca. 79 m² i opbevaringsslange - Gennakerudstyr Dæk - Teakdæk på sidedæk, forreste dæk og badeplatform samt i cockpit - Elektrisk ankerspil QUICK 1.000 W med fjernbetjening i cockpittet - Stor, selvdrænende ankerkasse - Søvandsanker-vaskesystem i ankerkassen - Ankerudstyr: Rustfrit stål BRUCE-anker 15 kg med 30 m ankerkæde 8 mm - Primærvinscher ANDERSEN 46ST - Elektrisk opbygningsvinsch ANDERSEN 46.2STE til styrbord - Skandinavisk bovspryd i rustfrit stål med teakrist, trin, integreret ankerulle, udklappelig bovstige og vandstag - Massive rustfri fortøjningsklamper for og agter samt springklamper midtskibs - Badelejder - Varm/kold agterbruser - Teakbænke i hekken - Aftageligt, sammenklappeligt teakcockpittsbord - Sprayhood - Cockpittelt - Påhængsmotorbeslag på hekken - Rummelig agterstavnkasse i cockpittet til bagbord med separat adgang indefra - Massiv teakskærm på skotterne Layout/Interiør - Lys, venlig dækssalon med U-formet spiseplads omkring salonbordet til bagbord - Kortbord indbygget i sejlretningen med instrumentpanel, kontrolpanel og klappeligt navigatorsæde til styrbord - Åben pantry til styrbord foran salonen- Arbejdsplads i CORIAN- Gasblus (2 brændere og ovn)- Elektrisk gasafbryder- Rustfrit stål dobbeltvask- Køleskab ca. 110 l- Masser af opbevaringsplads i skabe, skuffer og hylder - Rumlig lounge til styrbord i passagen til agterkahytten med to lænestole og kommode (stolene kan omdannes til en ekstra køje til søs) - Rumlig ejerkahyt i hekken over hele skibets bredde med bred, fritstående dobbeltseng, masser af opbevaringsplads i skabe og skuffer, dæklem, to opbygningsvinduer og to luger i hekken - Stort badeværelse på bagbord foran med CORIAN-vask, marine-toilet og adskillelig bruser - Smuk, komfortabel kahyt i forskipet med V-formet dobbeltseng, skab, hylder, dæklem og opbygningsvinduer - Lamelbunde under madrasserne - Solidt, omhyggeligt udført, silkeblødt lakeret mahogni-interiør i bedste skandinaviske bådbyggertradition med hvidt bespændt loftspaneler og mahogni-lister på skotterne - Blå Alcantara-puder i hele skibet - Gulvbrædder i teak med lyse ahornstriber - Masser af opbevaringsplads overalt på skibet - Gardiner til sideruder i dækssalonen - Gardiner til opbygningsvinduer Teknisk udstyr - VOLVO PENTA D2-55 4-cylindret indbygningsdiesel 55 hk/40 kW - Driftstimer (pr. september 2025): ca. 840 t - Saildrive med 3-bladet foldepropel - Rustfri ståltank til diesel ca. 200 l - Andet VOLVO PENTA gearskifte ved kortbordet - Bovpropel - 230 V landstrøm med opladningskabel - Batterioplader Tystor 2000 1225s 12 V/25 A - 230 V stikkontakter i skibet - 5 x servicebatteri 12 V/65 Ah (ny i 2025) - Startbatteri 12 V/80 Ah - Batterimonitor MASTERVOLT BTM-1 - Inverter STERLING 12 V/230 V/1.600 W (ny i 2023) - 2 x solpanel på dækssalontaget - Varmtvandsbeholder 25 l (opvarmes via motoren og 230 V varmeelement) - Dieselvarme EBERSPÄCHER - Rustfri ståltank til vand ca. 275 l - Fækalietank ca. 95 l med dæksstuds og havtømning - Pengeskab Navigation/Elektronik - RAYMARINE ST60 Tridata (log og ekkolod) - RAYMARINE ST60 vindindikator - Autopilot RAYMARINE med betjeningsenhed ST6001+ og fjernbetjening ST600R - GPS/kortplotter RAYMARINE Axiom Pro 9 (ny i 2019) i konsol ved styrestanden - 2. Display RAYMARINE Axiom Pro 9 (ny i 2019) ved kortbordet - AIS Class B-transponder RAYMARINE AIS700 (ny i 2019) - VHF-radio SIMRAD RD68 ved kortbordet - Ekstra håndholdt radio Standard Horizon HX890 - Navtex-modtager Clipper - Kompas - Radio/CD-afspiller VDO med to højttalere i dækssalonen - Fladskærm-TV PANASONIC i loungen - Skibsur, barometer og termometer/hygrometer Sikkerhed - Redningsflåde SEAGO S