|
Часть 1
Четвертое поколение одной из самых популярных немецких моделей автомобилей – B4 – увидело свет в 1993 г. Среди «новорожденных» был и Volkswagen Passat VR6 с 6-цилиндовым двигателем.
B4, будучи первым представителем «пассатов» с турбодизельным двигателем с непосредственным впрыском топлива, получил 1.9 TDI мощностью 110 л.с.
Пятая серия модели 1996 годы выпуска уже вышла на новый уровень качества.
B5 в виде универсала – один из самых узнаваемых силуэтов на городских улицах.
Правда, салон автомобиля сегодня смотрится уже довольно устаревшим.
Невероятно, но факт: среди В5 имелись версии с восемью цилиндрами. Так, например, под капотом Passat W8 «таились» все 275 л.с.
Passat B6 выпускался в течение всего трех лет: с 2006 по 2009 гг.
Некоторые версии шестого поколения получили дизайн-пакет R-Line, придавший автомобилю более «агрессивный», спортивный вид.
Так выглядит Volkswagen Passat сегодня. Общий счет всех выпущенных поколений модели насчитывает уже 20 миллионов экземпляров.
Объем багажника универсала – 1731 л.
Современный Volkswagen CC (на фото), стартовавший под именем VW Passat CC, представляет собой четырехдверное купе.
Еще один вариант кузова предлагает Passat Alltrack. Правда, этому универсалу повышенной проходимости логичнее было бы дать имя Cross Passat.
Сравните салоны «деда» и «внука»: первое поколение Passat – слева, современная модель – справа.
А на очереди уже следующий именинник: в следующем году в Вольфсбурге будут отмечать юбилей Golf I, впервые выпущенного в 1974 г.
Источник
Часть 1
Источник: www.autode.net 29.09.2023
|
