Brugte Luffe 37 til salg

Gå efter noget specielt! Meget velholdt Luffe 37 fra 1988 Enhandelsoptimeret til eventyr på langfart og med 5 sovepladser ligeledes ideel til familieferien. Sportslig præstation, sikkerhed og komfort går hånd i hånd her og gør Luffe 37 til det ideelle skib for ambitiøse sejlere. Skibet blev købt i 2022 i Finland, hvor det stod i en opvarmet hal i tre år, og derefter sejlet fra Turku til Flensborg på seks dage. Luffe'en er i meget god stand og er blevet plejet, vedligeholdt og moderniseret regelmæssigt med stor omhu og dygtighed. Med nye, skræddersyede sejl og nyt rig er skibet straks klar til udvidede sejlture. Det har aldrig været sejlet i kapsejlads, måske finder det snart sin plads på deltagerlisterne med en ny ejer? Kontakt gerne også via telefon. Henning: 0049 174 3021166 Stand: - INGEN renoveringsbehov (både funktionelt og visuelt) - Hele skibet inkl. undervandskrog er i meget god stand - Skibet har tilbragt hver vinter beskyttet på land. - Undervandskrog: Årligt nyt antifouling (Hempel Hard-Racing) - Overvandskrog: årligt poleret af fagmand - Dæk og cockpit ny malet (9/24) - Nyt skydeluk Udstyr og opgraderinger: Rigg & Sejl: - Storsejl med bompresenning, 04/2026 (2 reffer), Polyant-Dacron; sejl syet af en sejlmanufaktur - Fok fra One Sails/laminat med Bartels-rulle under dæk, med fokpresenning og med rodforstag, alt fra 08/2023 - Code Zero fra 08/2023 med Bartels-endeløs rulleanlæg - Spinnaker ca. 80 kvm med pose til opsætning - Spinnakerbom af kulfiber (ca. 2 kg) - Rodkicker 10 (fra Seldén) - Lazy Jacks fra 08/2023 - Backstagen af Dyneema, agterstagsspænder - Alle fald af Dyneema (fornyet 2022/23), alle fald og stræk omdirigeret til cockpittet; 3 fald og skottasker i cockpittet - Storskot-traveller (skinne og vogn) ny i 2024, fra Seldén Navigation og Elektronik: - Vindmåler fra Raymarine; trådløs, med signalforstærker - Vindmåler, logg, lod fra Tacktick Micronet - Magnetkompas - Selvstyringsanlæg fra Raymarine EV 100, med display/betjeningsenhed i cockpittet - Solpanel (50 watt) - 2 forbrugsbatterier (fra 2025, 60 ampere timer AH) og 1 startbatteri - VHF-radio Icom IC-M423G - AIS, klasse A+B transceiver med integreret antennesplitter og AIS WiFi til visning på tablet - Autoradio Pioneer med CD-afspiller og højttalere - Landstrømsstik med kabel - 12V stikdåse og flere 220V stikdåser, delvist med USB indeni - Ordentlig belysning inkl. damplys Cockpit: - 2 selvholende genoa-winscher Andersen 46ST - 4 selvholende winscher Andersen 28 ST - Reling ombygning i cockpitområdet: ståltovreling i styrområdet erstattet af udriggere - Sprayhood og cockpitbaldakin, 08/2023 (frisk rengjort) - Teak i cockpittet - Ny bagkiste dæksel af kompositmateriale - Cockpittabel med holder fra Lagoon med stor plade - Badeleje - Drejbar tablet-holder ind i cockpittet - Pindeforlænger fra Spinlok, teleskopisk - Anker M, 10 kilo med blyline - Stræktaue, flad Indretning og udstyr: - Nyt skydeluk - Indvendig konstruktion i massivt træ, trægulv i salonen - Vandtank på 40 l med fodpumpe til vasken i pantryen og badeværelset - To-blus gasblus, tysk system, fast installeret med gas-TÜV fra 2024 - Komfortable madrasser i alle kahytter (stor dobbeltseng forrest med bred fod; 2 kahytter i salonen og hundekahytten), fornyet af den tidligere ejer - Stor køleboks (strøm) - Dieselvarmeapparat (Webasto), - Dæksprisma forrest - To forluker - To dæmpbare loftlamper i salonen - To læselamper i salonen og forrest - Tørtrækkende toilet fra Boxio - Vaskeskål forrest (Masten står igennem badeværelset) - Fast kortbord - Salontabel - Generøse opbevaringsmuligheder under dobbeltsengen, forrest og i salonen Motor: Indbygget motor, Volvo Penta D1 20 (2008), krumtapaksel og varmeveksler fornyet af fagmand i 2025; Saildrive Volvo S130; foldbar propeller Flexofold med to blade; nøglefri start; omdrejningstæller; tankmåler; diesel; 19 HK